CT950 | Kit Connecteurs Pré-OBD2 Professionnel — 14 Adaptateurs — BMW Mercedes Toyota Honda Fiat — X-95 PRO

CT950 — Kit Connecteurs Pré-OBD2 Professionnel pour Diagnostic Youngtimer et Véhicules Anciens

Le CT950 est un kit de 14 connecteurs pré-OBD2 qui étend votre plateforme de diagnostic SCANIX X-95 PRO ou X-60 aux véhicules fabriqués avant que la norme OBD2 devienne obligatoire. Couvrant BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, Fiat, Hyundai, Kia et Nissan avec des connecteurs propriétaires spécifiques à chaque marque, il ouvre le marché des youngtimers et voitures de collection aux ateliers qui ne disposent actuellement d’aucun moyen de se connecter à ces véhicules — un segment où très peu de concurrents sont équipés.

14 Adaptateurs Spécifiques Marques Inclus

Le kit CT950 contient un jeu complet de connecteurs de diagnostic pré-OBD2 : BMW-20 broches, BZ-38 (Mercedes-Benz), TA-17 et TA-22 (Toyota), CR-6 (Kia), HA-3 (Honda), G/A-12, M/H-12 et M/H-16, FT-3 (Fiat), NN-14 et NN-16 (Nissan), un câble Clipper LCDSS et un adaptateur OBD standard pour les véhicules de transition. Chaque adaptateur fournit la connexion physique nécessaire pour établir la communication de diagnostic avec le système ECU propriétaire du véhicule.

Câble Allume-Cigare 12V et 6 Fusibles Inclus

Les prises de diagnostic pré-OBD2 sur de nombreux véhicules anciens ne transportent pas l’alimentation 12V, ce qui empêcherait l’outil de fonctionner. Le câble allume-cigare inclus fournit une source d’alimentation 12V indépendante depuis la prise accessoires du véhicule, garantissant que la session de diagnostic peut se dérouler quel que soit le type de prise. Six fusibles AC250V/5A sont inclus pour remplacement si nécessaire.

Le Marché Youngtimer — Haute Valeur, Faible Concurrence

Les véhicules du milieu des années 1980 jusqu’à la fin des années 1990 — le segment youngtimer — sont de plus en plus recherchés et nécessitent régulièrement des interventions de diagnostic. Pourtant, très peu d’ateliers sont équipés pour se connecter à leurs systèmes propriétaires. Le CT950 permet aux ateliers de servir ce segment croissant à 80–15 € par intervention de diagnostic, le coût du kit étant récupéré dès deux sessions. Les ateliers disposant d’une clientèle youngtimer gagnent un avantage concurrentiel significatif sur les concurrents non équipés.

Extension Directe de Votre X-95 PRO ou X-60

Le CT950 se connecte directement aux plateformes de diagnostic SCANIX X-95 PRO et X-60, utilisant le même environnement d’interface et de logiciel sans configuration supplémentaire. Aucun outil séparé ni licence logicielle n’est requis — les adaptateurs font simplement le pont physique entre le scanner et la prise de diagnostic non standard du véhicule.

Spécifications Techniques

Référence : UD-CT950 | Adaptateurs : 14 au total | Marques couvertes : BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, Fiat, Hyundai, Kia, Nissan | Adaptateurs inclus : BMW-20, BZ-38, TA-17, TA-22, CR-6, HA-3, G/A-12, M/H-12, M/H-16, FT-3, NN-14, NN-16, Clipper LCDSS, adaptateur OBD | Alimentation : Câble allume-cigare 12V inclus | Fusibles : 6 × AC250V/5A | Compatible avec : SCANIX X-95 PRO, X-60 | Garantie : 2 ans | Vendeur : SCANIX